今日頭條-
豐田的全方位電動化戰略：既要“復
2022-12-29
當下的新能源汽車用戶往往處于苦中作樂的狀態。 樂的是，新勢力車企的推動下，智能、新鮮、好玩的功能層出不求，常用常新給這些用戶和傳統汽車完全不同的體驗；但創新的同時，較差的品控和質量，讓相當一部分新能源汽車用戶苦不堪言。 買新能源汽車，我就已...
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巨人背后的邏輯：為何豐田能在電動
2022-12-29
一個站在未來看現在的企業，最看重的是其可持續發展能力。我們正站在燃燒斗志的緩沖平臺，而可持續發展是最重要的目的。當然，即使有了暫時的緩沖平臺，也要多多思考如何利用它推動之后的發展。這是豐田汽車社長豐田章男曾說過的話。他傳達出一個重要信息：...
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謀定而后動：豐田布局中國市場的大
2022-12-29
厚積薄發，2022年，豐田深耕中國市場的步伐明顯加快。 這一年，在消費者需求、國家補貼政策等因素影響下，中國新能源汽車市場繼續爆發式增長。 乘聯會數據顯示，1-11個月，新能源乘用車零售銷量超過500萬輛，同比增長翻番，新能源車滲透率更是接近30%。 高增...
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哈弗新能源體驗營燃戰凜冬 攜手用
2022-12-28
12月26日，首屆燃戰凜冬 馭電未來哈弗新能源用戶體驗營活動在北京延慶冬奧園圓滿落幕，哈弗品牌通過此次活動深挖車主需求、獲取用車體驗的同時，進一步加深了與用戶的聯結。來自全國的15位車主自北京朝陽望京集結出發，通過城市道路、高速公路和國道鄉道等多...
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獲數千萬用戶點贊，坐穩混動圈C位
2022-12-26
臨近年底，對于許多車企來說，今年的銷量成績幾乎已經塵埃落定，在這個時間段，更令他們感到焦慮的其實是，如何應對接下來的新能源后補貼時代。 事實上，預計將在2022年12月31日完全退出的國家新能源車購置補貼，將正式開啟新能源汽車與市場主流的傳統燃油車...
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里程要任性，駕控要撒野，豐田雙擎
2022-12-26
最近全國各地基本都能暢行了，又逢歲末年初之際，后疫情時代，經歷了許多生活困頓，更加懂得享受生活、要在當下的打工人，有的兩三年沒有踏上回家路，急迫想盡快回老家；有的熱切渴望一場去向遠方，釋放靈魂的旅行。為了減少選擇公共交通更容易陽在路上的風...
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混動賽道 王者依舊 豐田雙擎憑什么
2022-12-26
一 石油在世界歷史上，被發現得時間都相當早。但現代石油歷史始于1846年，從石油中提取煤油使用。 由于初期只是作為油燈燃料，石油工業的發展相當緩慢，直至20世紀初，內燃機被發明出來，作為最重要的燃料，石油迅速成為全世界爭奪的能源。 而這也使得20世紀...
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90后卡友黃在旭：解放動力鉑威CA6D
2022-12-26
黃在旭，今年31歲，來自江蘇盱眙，是一位從事渣土運輸的90后卡車司機。談起自己的工作，愛開玩笑的黃在旭將工作比作現代版愚公移山：愚公是一塊一塊石頭人工搬運，我們是利用渣土車搬運，愚公雖然累點，但是沒有時間限制，我們這行業不行，如果不談時效，估...
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奇瑞汽車APP正式上線，為用戶打造
2022-12-19
對于很多車主而言，奇瑞不僅是他們的家庭首選汽車品牌，更是連接他們和美好生活方式的橋梁。為了給用戶帶來高質量的線上線下活動體驗，提供交流互動平臺，12月18日，奇瑞汽車APP正式上線，助力用戶看車、選車、用車、養車，方便用戶隨時交流用車經驗，共享美...
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趙懷寶：解放動力鉑威8L新王者 解
2022-12-16
出發，天津！繼續北上，夜戰天津，山東到天津的這條運輸路線雖然已經跑了很多年，但是卡車司機趙懷寶還是抑制不住分享朋友圈的興奮之情。 配載解放動力鉑威8L全新動力的解放悍VH載貨車給我帶來了前所未有的新體驗。這款車使用已經一段時間了，但還是會帶來新...
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福建奔馳榮登“2022福建企業100強
2022-12-13
近日，福建奔馳憑借卓越的經營成果和強勁的生產制造實力，入選2022福建企業100強與2022福建制造業企業100強雙重榜單。在連續4年躋身百強榜的同時，福建奔馳實現2021年營業收入同比增長27.4%，生產經營再上臺階。 據悉，本次榜單評選依照中國企業聯合會研究發...
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“秀”出新體驗，奇瑞首家全新品牌
2022-12-12
12月11日，榮耀征程 奇瑞同行奇瑞全國首家全新品牌體驗中心于安徽合肥盛大開業！從設計理念、空間營造到服務品質全面革新，充分體現了奇瑞對新時代全新用戶關系、服務價值以及終端體驗的充分思考，是奇瑞為實現與用戶雙向奔赴而構筑的溫暖有趣、理性科技之家...
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