據(jù)外媒報(bào)道，上個(gè)月特斯拉兩位客戶稱遭遇汽車充電適配器過熱問題，值得慶幸的是，除了導(dǎo)致插頭上的塑料熔化之外，沒有出現(xiàn)更嚴(yán)重的破壞等后果，也沒有造成任何人員的手上和財(cái)產(chǎn)損失。

        近日，特斯拉官方考慮到潛在的安全隱患等問題，特斯拉宣布將自發(fā)召回大約7000個(gè)電動(dòng)汽車充電適配器，型號(hào)分別為NEMA 14-30、0-30 和 6-50。這些產(chǎn)品都是單獨(dú)進(jìn)行銷售的產(chǎn)品。        據(jù)悉，這兩起充電適配器過熱案件中使用的是NEMA14-30充電適配器。       特斯拉決定在未來幾周內(nèi)完成更換，并呼吁消費(fèi)者在這段時(shí)間內(nèi)停止使用該款適配器。于此同時(shí)，特斯拉表示由于NEMA10-30和6-50充電適配器與NEMA14-30的設(shè)計(jì)類似，在未來三個(gè)月內(nèi)也將對(duì)其進(jìn)行更換。       不過鑒于這兩款充電適配器暫時(shí)還沒有出現(xiàn)任何故障案例，特斯拉表示消費(fèi)者在更換期間內(nèi)仍可以使用NEMA10-30和6-50。值得一提的是，此次召回充電適配器已經(jīng)是特斯拉在2012年6月推出Model S以來第五次召回事件了，最大一起莫過于2015年，特斯拉實(shí)施了該公司史上的最大規(guī)模召回舉措，宣布召回全球范圍內(nèi)所有9萬輛已出廠的Model S電動(dòng)汽車，原因就是這些汽車存在座椅安全帶隱患。      雖然這次受到充電過熱影響的主要是美國(guó)境內(nèi)的客戶，國(guó)際市場(chǎng)的特斯拉客戶并沒有影響，但不管怎么說，積極召回的態(tài)度還是很值得肯定的。

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