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  • 車市快報

    動力更強(qiáng)、油耗更低!哈弗H2就是最適合年輕人的小型SUV

    作者:admin 來源:中國315汽車網(wǎng) 更新時間:2020-08-24

        發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件,從1886年世界上第一輛汽車誕生至今,人們從未停止對它的改進(jìn)和創(chuàng)新,從固定正時到可變正時,從風(fēng)冷到水冷,從自吸到增壓,發(fā)動機(jī)的技術(shù)日新月異,不斷進(jìn)化促使發(fā)動機(jī)變得更高效更智能。但對于那些追求速度與激情的年輕人來說,卻絕不僅僅只會看參數(shù)表,他們更喜歡結(jié)合親身的駕控,來評定一款發(fā)動機(jī)是否夠勁兒。
        發(fā)動機(jī)是否“優(yōu)秀”,從來都沒有一個絕對的評判標(biāo)準(zhǔn)。有人喜歡奔馳S65L AMG上粗獷的V12,瞬間爆發(fā)力炸翻全場,光是聽它的嘶吼就足以讓人頭皮發(fā)麻;也有人喜歡豐田銳志的那臺V6,曾經(jīng)最親民的一代夢想神機(jī),讓無數(shù)人魂?duì)繅艨M。當(dāng)然,也有人提到哈弗H2上那臺代號為GW4G15F的四缸發(fā)動機(jī)。雖然在參數(shù)上,哈弗H2所搭載的GW4G15F發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)不如奔馳V12和豐田V6,但把它放在一款小型SUV上,這臺最大功率為110kW,峰值扭矩可達(dá)210N·m的發(fā)動機(jī),已經(jīng)足以稱得上是“大心臟”。畢竟就連本田飛度上那臺1.5L發(fā)動機(jī),最大功率和峰值扭矩也分別只有96kW和155N·m。
    GW4G15F發(fā)動機(jī)
     
        堅(jiān)持“過度投入”策略,賦予高效動力
     
        眾所周知,哈弗在技術(shù)研發(fā)上一直堅(jiān)持“過度投入”策略,這也成就了哈弗H2搭載的GW4G15F發(fā)動機(jī),讓其釋放出越級高效動力。
     
        比如多點(diǎn)電子控制燃油噴射技術(shù),能在各個進(jìn)氣支管上進(jìn)行噴射,讓空氣和燃油充分混合,使燃油充分燃燒。就好像是一個在發(fā)動機(jī)內(nèi)工作的小小軍團(tuán),能同時在不同的工作地點(diǎn)開工,這不僅極大提高了發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn),讓發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度更快,更發(fā)揮了遠(yuǎn)超同排量發(fā)動機(jī)的效率表現(xiàn),讓每一滴燃油迸射出最大動能。還有可變正時氣門系統(tǒng),可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài),合理控制氣門的開啟/關(guān)閉時間,達(dá)到最優(yōu)燃燒效率,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
        全面優(yōu)化升級,動力更強(qiáng)勁、更清潔環(huán)保
     
        不僅如此,哈弗H2為了滿足更為嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn),GW4G15F發(fā)動機(jī)相比于前代GW4G15B發(fā)動機(jī)而言,還進(jìn)行了一定的優(yōu)化,對噴油壓力、氣道滾流比等進(jìn)行優(yōu)化升級,從而使增壓器響應(yīng)速度更快,反應(yīng)更靈敏,助力提高整車駕駛舒適性及NVH水平。
     
        先說說噴油壓力方面,GW4G15F發(fā)動機(jī)在原GW4G15B發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上,將原有6孔噴油器方案升級為8孔噴油器,噴油器孔徑變小,將燃油壓力提升至4.5bar,使噴油過程中汽油霧化效果提升。形象來說,還是那個小小軍團(tuán),由于原本人數(shù)較少,僅能滿足正常的燃油供給,但現(xiàn)在軍團(tuán)擴(kuò)編了,噴油軍數(shù)量更多、手藝更精細(xì),單兵噴油能力也得到了顯著提高,這就保證了噴油量和噴油時間更加精準(zhǔn)及時,與空氣混合更徹底,燃燒更充分。
     
        與此同時,GW4G15F發(fā)動機(jī)還用響應(yīng)速度更快、反應(yīng)更靈敏、執(zhí)行更加精準(zhǔn)的電控執(zhí)行器,代替原有的機(jī)械執(zhí)行器,有效提高發(fā)動機(jī)的工作效率。并優(yōu)化缸蓋氣道,增大氣道滾流比,采用耐溫能力更強(qiáng)的980℃高耐溫排氣系統(tǒng),從而達(dá)成提升發(fā)動機(jī)排放及降低油耗的目的。
        經(jīng)過全面的優(yōu)化升級后,GW4G15F發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也得到了顯著提升,峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速下探到1800轉(zhuǎn),并一直持續(xù)到4400,最大扭矩的輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間更加寬泛。這也意味著哈弗H2的最大扭矩來得更早,持續(xù)時間更長,加速表現(xiàn)更加強(qiáng)勁,更加清潔環(huán)保。
     
        如今哈弗H2累計銷量已經(jīng)突破78萬輛,它以“實(shí)力出眾,好開不貴”的特點(diǎn)俘獲了消費(fèi)者的心。此外,現(xiàn)在購買哈弗H2還可享至高10000元綜合鉅惠,尊享6萬24期0息貸款的活動。鉅惠當(dāng)前,把哈弗H2帶回家,讓美好生活從“芯”開始。
     
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