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    全新奧迪A6L基于大眾MQB EVO平臺打造，車身尺寸為5038（5050）/1886/1475mm，軸距3024mm，相比現款車型均有所增加，軸距的長度甚至超過了海外版的A8。除此之外，一直被消費者詬病活在遠古時代的內飾這一次也是翻天覆地的改變。12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控彩屏+8.6英寸觸控操作屏，三塊屏科技感簡直爆棚!

    第七代天籟明顯是寬體設計，相比舊款車型車身降低了43mm，車寬加寬了22mm，造型更低趴，風阻抵到了0.26，后排坐墊提高了10mm，HUD抬頭顯示也安排上了，內飾是一如既往的舒適。當然，最大的亮點在于它是首款搭載L2級別自動駕駛的合資轎車，官宣說叫ProPILOT智動控制輔助系統，可以實現從0-144km/h全速段自動駕駛，在智能駕駛上算是上了一個大臺階。

    亞洲龍基于豐田TNGA豐巢概念打造，車身尺寸為4978/1849/1435mm，軸距為2870mm，它是豐田的全球新旗艦。它和凱美瑞一樣擁有兩種外觀風格，在內飾上整體感覺精致而富有誘惑力，采用T字形的中控臺布局，10英寸HUD顯示屏搭配9英寸懸浮式觸摸中控屏營造出強烈的科技感。亞洲龍提供2.5L自吸和2.5L HEV兩種動力形式，前者是豐田史上熱效率最高的發動機，達到41%，匹配8速手自一體變速箱。后者配備第四代HEV科技，百公里油耗更是低到了4.3L，匹配E-CVT無級變速箱。

    基于CLAR架構打造而來的全新X5更加年輕時尚，車身尺寸達到了4945*2004*1791mm，軸距更是相比現款車型加長了42mm，達到2975mm。內飾的最大亮點在于全新設計的電子換擋桿和全新一代iDrive控制旋鈕采用了半透光玻璃打造，極具未來感，而全液晶儀表搭配大尺寸中控液晶屏也是科技感十足。寶馬全新X5將提供兩款汽油發動機——xDrive40i、xDrive50i，其中xDrive40i將搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛•米；而xDrive50i將會搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率462馬力，最大扭矩650牛•米。兩款動力均匹配8速自動變速箱，并標配xDrive四驅系統。未來寶馬全新X5還會有插混式車型推出。

    T-Cross源于2016年亮相于日內瓦車展的概念車 T-Cross BREEZE，由MQB-AO平臺打造。外觀方面極具年輕硬朗氣息，發動機蓋的筋線、貫穿式的中網和個性十足的尾燈都讓這款小型SUV看起來力量感十足，相比同級別其它競爭對手明顯氣勢上要強出一些。動力方面，T-Cross將會搭載1.5L和1.4TSI兩款發動機，匹配6AT和7速雙離合變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架。

    設計大不同是長安CS85的最大亮點，采用了長安最新的蝶翼式家族前臉設計的它，前臉相比CS家族其它“兄弟”多了幾分霸氣與硬朗，車側的車身線條從B柱開始向下傾斜，形成溜背式造型，看上去極具運動感。內飾同樣采用長安最新的家族式設計語言，整體以紅色為主色調，同時在中控臺及換擋區域加入了黑色鋼琴烤漆，檔次感提升明顯。長安CS85將搭載1.5T和2.0T兩種動力選擇，前者最大功率178馬力，后者最大功率233馬力。

    新款途觀R-Line的長寬高分別為4486/1839/1632mm，軸距2681mm。配置方面，全液晶儀表盤，ACC自適應巡航，自動泊車、360全景攝像頭、四驅切換模式，后備箱電子升降系統等功能一應俱全。并且自動泊車、360全景攝像頭、四驅切換模式這些功能按鍵集成在全新設計的中央扶手箱前，井井有條，操作方便。值得一提的是一鍵啟動依舊被安置在了檔把左前方。動力方面，途觀R-Line搭載一臺TDI柴油發動機，而該車型在海外市場還提供四款TSI發動機供消費者選擇。

    配置方面，新車將全系標配林肯之道APP、林肯互聯4G車載Wi-Fi熱點、林肯迎賓感應系統、發動機遠程遙控啟動、智能無鑰匙進入、一鍵啟動、SecuriCode車門密碼開啟系統、電子手剎等。安全配置方面也是應有盡有，新車全系標配EBA緊急制動輔助系統、Personal Safety System個人安全系統、SOS碰撞后報警系統、AdvanceTrac電子穩定增強系統等等的配置。動力將是2.0T發動機，最大馬力為253匹，最大扭矩為389牛米，匹配6AT的變速箱。

    內飾設計簡潔，豪華感和科技感營造的都非常不錯，配置豐富，包括方向盤加熱，座椅通風，盲點監測，并線輔助，偏離預警，陡坡緩降，四驅，無鑰匙進入等。后排座椅在靠背傾斜度，坐墊長度及厚度設計得很人性化；支持靠背角度調節，對于后排乘客的乘坐舒適有了更好的照顧。動力方面，起亞KX5搭載有2.0L 直列4缸 自然吸氣發動機，最大功率121kW，峰值扭矩203Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架。

    全新卡羅拉三廂版前臉和兩廂版區別不大，黑化的大嘴格柵，兇狠的刀片大燈，前包圍向前突出，整體風格比較激進。車身側面線條十分動感，C柱的線條較為激進。車尾部分的造型比較簡潔，排氣采用了隱藏式的雙邊雙出布局。內飾參考美版兩廂版車型，配備8英寸懸浮式中控屏幕，內置最新人機交互系統，支持CarPlay功能。配置帶有J.B.L高級音響系統、HUD抬頭顯示、手機無線充電、自動遠光燈、行人預碰撞系統、車道保持、車道偏離預警等。新一代卡羅拉三廂有望搭載與奕澤IZOA相同的2.0L自然吸氣發動機，最大功率可能為171馬力，峰值扭矩可能為203N•m，匹配CVT變速箱。

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