今日頭條-
暢想合家歡，豐田bZ3創立真正“電
2022-11-04
進入2022年，新能源汽車在全球市場迎來爆發性增長，尤以中國純電車市為甚。以蔚小理為代表的中國造車新勢力推新車型如同下餃子，配置內卷到冰箱彩電都要放到車里；以特斯拉為代表的海外造車新勢力，再次揮動價格大棒；以奔馳、大眾為代表的傳統造車勢力則通...
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為何說豐田bz系列的到來，真正的電
2022-11-04
一談起豐田的電動化，很多人都說他太慢了。尤其是在特斯拉及跟隨者新勢力快速激進的純電戰略鋒芒下，人們都在猜測這位作為全球一哥的豐田會不會掉隊。 然而，隨著豐田電動車bZ系列首款車bZ4X的上市、第二款車bZ3亮相等一系列的動作，質疑者開始三緘其口。那...
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在詩擎萬里的心境中，一起做說走就
2022-11-04
面對一成不變的工作和生活，你是否已經感到疲憊？又是否夢想著有一天能擺脫一切束縛，去追尋心中的詩和遠方？羅曼羅蘭曾說過：世界上只有一種英雄主義，就是在認清生活的真相之后，依然熱愛生活。或許我們也是時候做一回英雄主義者了。 11月5日，東風風神#詩...
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再次勁銷2萬臺，東風風神創5年來最
2022-11-04
東風風神10月份勁銷21603輛，創歷史最佳10月銷量紀錄，也是近5年來單月最佳銷量，1-10月銷累計銷售159211輛，同比增長75％，其中出口國外5071臺，已提前完成年度目標。其實，此前截至10月25日時，東風風神已經一舉超越歷史最佳年度銷量2016年度的150077輛紀...
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bZ系列矩陣規模初現 豐田在華電動
2022-11-03
從SUV到轎車，從bZ到bZ們，從簡單的產品導入到三位一體的本土開發流程，bZ家族產品矩陣愈加豐富多彩，豐田汽車在華電動化進程全面提速，但永恒不變的是其骨子里的安心安全。 10月24日，豐田汽車發布bZ純電動專屬系列迎來第二款產品bZ3。作為bZ系列首款轎車產...
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徐海學：我與解放動力共創一片天
2022-10-31
徐海學，今年32歲，剛過而立之年的他，從0到1的個體創業再到1到N的飛躍式公司經營，僅僅用了7年時間。 徐海學表示：從2015年購買第一輛配載解放動力的解放卡車開始計算，到今年已經是7年了。目前，通過公司化經營，我的車隊車輛規模已經超過三十輛了，除了掛...
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趙海軍：與解放動力開啟二次創業路
2022-10-28
老驥伏櫪，志在千里；烈士暮年，壯心不已。今年51歲的趙海軍早已從煤礦廠辦理退休，但是不甘平淡生活的他，在享受生活之際再次開啟創業之路。 現在躺平還為時過早，畢竟年齡擺在這里，趁著能動想再折騰一下。卡車運輸行業門檻不算高，而且我年輕的時候還開過...
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不到10萬,圓滿敞篷,宏光MINIEV敞篷
2022-10-27
坐上拉風的敞篷車,在風景秀麗的海岸線上享受清風拂面要想擁有這樣偶像劇式的體驗,要么是在旅游景區租輛敞篷車玩玩,要么就是自己擁有一輛。敞篷跑車夢,可以說是每個年輕人的夢想。 拉風又銷魂的敞篷車,幾乎可以說是昂貴的代名詞,動輒幾十萬上百萬,讓普通消費...
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新能源下半場，誰來征服余下七成？
2022-10-27
今年9月，國內新能源車市占率繼續保持在30%左右。一方面這標志著新能源車階段性地脫離了小眾，另一方面也顯示出剩下七成市場對于燃油車的頑固性。 然而，縱使今天的新能源車市場如火如荼，車型繁多讓人眼花繚亂，卻總讓人感覺似乎少了點什么。仔細想來，這并...
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迎戰純電市場，豐田bZ系列再創新價
2022-10-27
近兩年，新能源穩居汽車圈C位，被公認為下一波市場風口，各大汽車制造商紛紛在該細分市場加碼投注，爭做新能源圈第一人。 而豐田作為新能源的老玩家，一手油電混動技術堪稱行業翹楚，拿下眾多全球市場份額，深受國內消費者喜愛。 而在電氣化時代的推進下，豐...
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型格綻放 領勢而上 福田領航M5輕卡
2022-10-26
10月 25 日，以型格綻放 領勢而上為主題的福田領航 M5 輕卡全國上市發布會在中國龍城舉辦。福田汽車集團業務副總裁、時代事業部黨委書記、總裁鞏海東，全柴動力股份有限公司總經理徐玉良，時代事業部各級領導、客戶代表、經銷商伙伴及媒體、網紅出席發布儀式...
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10月29日為年輕而來！全新奕炫馬赫
2022-10-26
近日，奕炫馬赫版剛剛結束在汕頭南澳島上的大眾媒體獵彎體驗營試駕活動，伴隨著一波波狂浪的海島生活秀，奕炫馬赫版終將迎來全面秀肌時刻，上市發布會已進入倒計時。有著CTCC彎道王美譽的東風風神全新奕炫馬赫版, 定位于年輕人的第一臺運動轎跑，將于10月29...
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