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建設(shè)美好未來社會，豐田“進博會”帶來了哪些新技術(shù)、新理念？
人們常常信奉一流企業(yè)做標準、二流企業(yè)做品牌、三流企業(yè)做產(chǎn)品，而如果企業(yè)戰(zhàn)略直面人類生存與發(fā)展，則是站在了更高維度來審視人與人、人與物、物與物的哲學(xué)價值，是企業(yè)社會價值的終極體現(xiàn)。 回顧2020年，國家高層宣布我國將力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年...
2022-11-08 -
豐田布局“氫能時代”，做中國“減碳”領(lǐng)跑者
在電動化的時代浪潮下，豐田以開放的姿態(tài)，為中國消費者的低碳出行提供更加豐富的選擇，朝著氫電共存的愿景推進，以實際行動助力中國碳中和的目標達成。 被視為汽車產(chǎn)業(yè)碳中和終極解決方案的氫燃料電池車，在中國這一全球汽車最大單一市場，即將迎來屬于自己...
2022-11-07 -
氫能汽車，更近了！
【導(dǎo)語】 新能源汽車終極解決方案商業(yè)化普及的腳步，越來越快！作為全球最大的新能源汽車市場，中國在氫能汽車領(lǐng)域不斷有實質(zhì)性進展。 01 駕駛氫燃料汽車跑道路條件苛刻的拉力賽，在很多人看來可能相當匪夷所思，更不用說還是在WRC（世界拉力錦標賽）的賽道...
2022-11-07 -
豐田與中國伙伴合作共建氫能社會 以先進技術(shù)助益碳中和目標
豐田氫能戰(zhàn)略在華迎來新的里程碑。10月24日，豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（一期）奠基儀式在北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。此項目是豐田在氫燃料電池領(lǐng)域在中國導(dǎo)入和推廣氫燃料電池技術(shù)的重要戰(zhàn)略舉措，計劃明年正式投產(chǎn)。 豐田之所以在華積極建設(shè)國產(chǎn)燃料電池...
2022-11-07 -
商乘并舉，擴大“氫友圈”，豐田加速推進在華氫能應(yīng)用
早在原始社會時期，人們已經(jīng)能感知到二氧化碳的存在，這種殺生卻不留痕跡的兇神妖怪，直到1840年，才被化學(xué)家們論證出化學(xué)式為CO2，即二氧化碳。 1890年，瑞典化學(xué)家指出，大氣中二氧化碳濃度增加一倍，可使地表溫度上升5-6℃。 但這并未引起人們的重視，畢...
2022-11-07 -
高端混動SUV皓極上市一個月銷量過萬！
東風風神皓極作為高端混動 SUV ，自 9 月 26 日上市 1 個月以來勁銷 10745 輛。憑借東風馬赫動力的加持以及全面越級的空間尺寸和智能配置，皓極以 40 萬級的產(chǎn)品實力與價值，樹立著自主混動 SUV 新標桿，深受廣大皓友青睞。與此同時，根據(jù)皓極客群輕松愉悅的...
2022-11-05 -
暢想合家歡，豐田bZ3創(chuàng)立真正“電”“動”“車”典范
進入2022年，新能源汽車在全球市場迎來爆發(fā)性增長，尤以中國純電車市為甚。以蔚小理為代表的中國造車新勢力推新車型如同下餃子，配置內(nèi)卷到冰箱彩電都要放到車里；以特斯拉為代表的海外造車新勢力，再次揮動價格大棒；以奔馳、大眾為代表的傳統(tǒng)造車勢力則通...
2022-11-04 -
為何說豐田bz系列的到來，真正的電動化競賽才剛剛開始？
一談起豐田的電動化，很多人都說他太慢了。尤其是在特斯拉及跟隨者新勢力快速激進的純電戰(zhàn)略鋒芒下，人們都在猜測這位作為全球一哥的豐田會不會掉隊。 然而，隨著豐田電動車bZ系列首款車bZ4X的上市、第二款車bZ3亮相等一系列的動作，質(zhì)疑者開始三緘其口。那...
2022-11-04 -
在詩擎萬里的心境中，一起做說走就走的生活詩人
面對一成不變的工作和生活，你是否已經(jīng)感到疲憊？又是否夢想著有一天能擺脫一切束縛，去追尋心中的詩和遠方？羅曼羅蘭曾說過：世界上只有一種英雄主義，就是在認清生活的真相之后，依然熱愛生活。或許我們也是時候做一回英雄主義者了。 11月5日，東風風神#詩...
2022-11-04 -
再次勁銷2萬臺，東風風神創(chuàng)5年來最佳單月銷量！
東風風神10月份勁銷21603輛，創(chuàng)歷史最佳10月銷量紀錄，也是近5年來單月最佳銷量，1-10月銷累計銷售159211輛，同比增長75％，其中出口國外5071臺，已提前完成年度目標。其實，此前截至10月25日時，東風風神已經(jīng)一舉超越歷史最佳年度銷量2016年度的150077輛紀...
2022-11-04
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