• 全球首個傳感融合計算協同道路試驗項目——江蘇鹽城“智路”項目啟動。
• 國內首個按照HOA超體智能架構打造的開放式道路試驗平臺。
• 國內首個自主研發基于車路協同的L4量產智能自動駕駛系統，車輛在封閉道路已經完成超過100,000公里測試。
【2018年11月2日】近日，剛剛對外發布“智能汽車、智捷交通、智慧城市”三智企業戰略的創新型出行科技公司華人運通與江蘇世紀新城投資控股集團正式簽約。雙方已經開始在鹽城經濟技術開發區聯手打造全球首個傳感融合計算協同道路試驗項目——江蘇鹽城“智路”項目，于年底開始項目試運行。該項目是國內首個按照HOA (Human Oriented Architecture)超體智能架構打造的開放式道路試驗平臺。此前，搭載華人運通自主研發的國內首個基于車路協同的L4量產智能自動駕駛系統的車輛在封閉道路已經完成超過100,000公里測試。未來，華人運通將基于以人為導向的超體智能架構HOA，實踐多維傳感的有機融合以及智能計算的廣域分散部署，深度參與智捷交通和智慧城市的方案策劃、實施與運維，推動“三智”戰略橫向發展落地。
鹽城市委書記戴源（左五）與華人運通董事長丁磊（右五）在一起
遵循“路端感知，云端決策，車端控制”的設計思路
此次華人運通與世紀新城共同策劃、實施和運維的江蘇鹽城“智路”項目，擁有極其完善的場景和設施，可覆蓋V2X國標一期及二期要求，場景豐富程度領先大部分國內同類項目。該項目遵循“路端感知，云端決策，車端控制”的設計思路，將打造“智能云腦”，搭建起車-路-云自動駕駛驗證平臺，并支持X2I2V及MEC技術探索以及增強型eV2X場景開發，將成為國內唯一一個基于道路智慧化的自動駕駛實驗開放示范區。而另一個“鹽城經濟技術開發區汽車小鎮環湖游道項目”將與當地公園旅游項目有機結合，納入到公園整體規劃設計中，成為能夠反映汽車小鎮特色、在國內具有引領、示范效果的環湖游覽項目。
當前，“車路協同”已成為諸多互聯網和IT巨頭紛紛搶灘布局的潛力業務板塊，有的側重于協同感知，有的聚焦邊緣硬件計算技術，還有的則關注通信互聯。華人運通對此有著自己獨特的技術和解決方案。
踐行“三智”戰略的重要開端
無論科技如何演進，在交通領域乃至整個智慧城市體系中，服務的對象都是人。對于未來的智慧城市體系來說，所有的問題都無法在單一的智能系統中找到答案。因此華人運通認為，智能汽車是智慧城市的重要節點，是物聯網的一個子集、是智捷交通的主要載體。而傳統汽車都只是單體信息“孤島”，打破孤立系統、建立廣泛的數據聯接，是踐行“三智”戰略的重要開端。
華人運通所提出的HOA超體智能架構平臺，就是要實現感知的協同、計算的協同、直至智慧的協同，其終極目標是實現由終端的單體智能到車路的混合智能，直至城市的群體智能。作為HOA在智捷交通、智慧城市中的首度嘗試應用，江蘇鹽城“智路”項目標志著華人運通跨出了“三智”戰略橫向落地的關鍵一步。
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關于華人運通
華人運通是一家專注于未來智能交通產業的創新型出行科技公司，以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰略布局。華人運通主張“以人為本”，從人性化需求出發，依托人性化智慧，以研發創領智能出行技術為基礎，從新能源智能汽車的開發和產業化出發，布局智捷交通，并以此為入口為構建智慧城市做貢獻，改變人類未來出行。華人運通最具前瞻性業務布局將聚焦五大板塊：全新智能汽車的開發與制造；車輛、充電網絡及能源的共享；車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術；支持智捷交通的延伸；參與智慧城市的開發和構建。并結合數字化運營服務平臺（Digital House），來支持華人運通在智慧城市中眾多業務板塊的發展。
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